Olej Silnikowy 5W40 NT+ CSF - Millers Oils

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi.

STOSOWANIE:
Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny do wysokoobrotowych silników używanych w wyścigach lub w większych silnikach podczas sprintów, wyścigów górskich, itp.

KORZYŚCI:
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:
> testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
> znaczną redukcję tarcia
> wydłużoną żywotność silnika
> niższą temperaturę pracy silnika
> większą moc i moment obrotowy
> większą niezawodność
> poprawę efektywności energetycznej
> znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się

PARAMETRY:
Maksymalna stała temperatura pracy: 125 C, chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150 C
Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 5w30.
Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A3/B4.
Lepkość SAE…5w40
Gęstość przy 15 C…0,860
Lepkość kinematyczna w 100 C…13,4 cSt
Lepkość kinematyczna w 40 C… 79,5 cSt
Indeks lepkości…172
Temperatura krzepnięcia…-48 C
Temperatura zapłonu…224 C
Lepkość na zimno przy -30 C…6,600 cP maximum
TBN mg KOH/g…10